Сначала определяем, почему тормоза работают иначе
Скрип, вибрация, увод автомобиля или изменение хода педали могут быть связаны с разными элементами системы. Проверяем колодки, диски, суппорты, шланги, магистрали и состояние тормозной жидкости, а не выбираем детали только по одному симптому.
Осматриваем механизмы с обеих сторон оси и показываем обнаруженный износ или повреждение. До начала ремонта объясняем, какие работы нужны сейчас и от чего зависит итоговая стоимость.
После ремонта проверяем систему в сборе
Контролируем отсутствие утечек, работу механизмов и стабильность педали. При установке новых колодок или дисков объясняем правила приработки и ограничения на первые поездки.
