Сначала находим место повреждения
Громкий звук не всегда означает, что нужно менять всю систему. Причиной может быть прогоревшая гофра, трещина в сварном шве, негерметичное соединение или сорванное крепление. Поднимаем автомобиль и проверяем трассу от выпускного коллектора до насадки.
После осмотра показываем дефект и объясняем варианты: локальный ремонт, замена отдельного элемента или восстановление участка системы. Если надежно ремонтируется только поврежденная зона, исправные элементы не трогаем. Так еще до начала работ понятно, какой участок требует вмешательства и почему.
Ремонт или замена — по состоянию детали
Если элемент можно восстановить надежно, предлагаем ремонт. Когда металл потерял прочность или повреждение затронуло большую площадь, подбираем замену. Состав работ и стоимость согласуем до начала ремонта.
